10 .1 – Déclaration et analyse des incidents de course
Chaque pilote victime d’un accident occasionné par un concurrent en course peut déposer une déclaration d’incidents. Cette réclamation doit être faite dans un délai de 48h après la fin d’une course (le Mardi minuit pour les courses du Dimanche soir).
La victime devra utiliser le replay mis en ligne sur le forum et donner tous les éléments nécessaires à l’analyse (numéro des voitures, Noms des pilotes concernés, circonstances et le chrono précis)
L’organisation se chargera ensuite d’analyser le replay et attribuera, le cas échéant, une pénalité au(x) pilote(s) ayant occasionné l’incident.
Les analyses, jugement et délibération de chaque incident seront examinées au cas par cas par la direction de course et conjointement avec les Teams Managers en cas de besoin.
Toute demande reçue hors délai ne sera pas prise en compte.
R0 : Réclamation Générale – Chat en course – Retour aux stands
Nous vous rappelons que le Chat en Qualification ou en course est interdit ! Merci de respecter cela lors de la prochaine manche Rappel a l’ordre pour les pilotes lors de la Manche 1. Pensez aussi aux pilotes encore en piste quand les premiers ont terminé merci d’utiliser le chat Discord plutôt que le chat du jeu.
Un dernier rappel, le fait de faire un retour aux stands via la touche ECHAP sera sanctionné par une Disqualification. il vous sera INTERDIT de reprendre la course.
R1 : Anatole Bouré / Boris Despres
Serveur 1 – Tour 6 Défense trop agressive de Boris sur Anatole, le pilote doit garder une zone de sécurité quand il cherche a défendre.
Sanction :
GREEN FLAG : Avertissement pour Boris Despres sur la manche 1
R2 : Anatole Bouré / Paul Jouffreau
Serveur 1 – Tour 21 Freinage trop tardif ou tentative de dépassement dangereuse de la part de Paul sur Anatole. Un drapeau bleu plus rapide qu’un concurrent a le droit de le doubler bien sur, mais si la tentative est dangereuse ou est a la cause d’un incident elle sera lourdement sanctionnée . Dans tout les cas, les pilotes doivent avoir la bonne réaction lors d’une telle situation, aussi bien en défense qu’en attaque et/ou lors d’un drapeau bleu a doubler ou a laisser passer !
Sanction :
GREEN FLAG : Avertissement pour Paul Jouffreau sur la manche 1
R3 : David Kazerty / Corentin Berges
Serveur 1 – Tour 32 Dépassement de Corentin sur David, David est sous régime de drapeaux bleus. Les deux voitures n’ont pas la même vitesse de pointe, et l’aspiration fait revenir très vite la Mercedes sur la Porsche ! Le contact se produit au virage 20, Corentin se décale pour le dépassement mais accroche David qui allait ralentir pour laisser passer. Peu de temps perdu pour David mais des certainement des dégâts matériels .. Manque de prudence ou dépassement mal préparé ? L’incident aurait pu être plus grave et la sanction plus lourde !
Sanction :
BLUE FLAG : Superpole 2 Tours pour Corentin Berges sur la manche 2
R4 : Romain Rey / Hugo Colot
Serveur 2 – Départ Le Poleman Hugo Colot lance la course a partir du dernier virage. Rappel du règlement général – Article 8.5 Le pilote avait donc le droit d accélérer a partir du dernier virage, il n’y a donc pas de sanction possible. Seul une information supplementaire lors du briefing ou sur le topic de la manche sur le forum pourrait donner un zone ou une ligne d ‘acceleration. dans le cas contraire, c est le pilote de tete qui decide du moment ou il accelere, donc du dernier virage ou sur la ligne de départ . Pour information le start dans le jeu est donné quand le poleman franchi cette ligne, le “GREEN” apparait alors a ce moment
Sanction :
AUCUNE
R5 : Julien Lemoine / Florian Delaunay
Serveur 2 – Tour 1
Début de course, manque de prudence des deux pilotes ? Il y a peu d’écarts sur ce premier tour, on voit devant les voitures en bataille dans la descente vers le virage 20. L’aspiration joue son rôle, et certaines voitures reviennent plus vite que d autres.. Plusieurs changement de lignes pour Julien, et un changement de ligne brusque pour Florian pour effectuer son dépassement ! Les deux pilotes ont leur part de responsabilité, mais ce type d’incidint était évitable avec plus de prudence surtout dans le premier tour réel de la course ! Les deux pilotes se retrouvant avec des dégats des le début.. Chat dans le jeu et sur Discord pour Florian Delaunay
Sanction :
GREEN FLAG : Avertissement pour Julien Lemoine sur la manche 1
YELLOW FLAG : Time Penalty 15 secondes pour Florian Delaunay sur la manche 2
Merci la prochaine fois de contacter un membre du staff ou de porter une réclamation si la situation ne peux pas être réglée par mp, Le chat n’est pas l endroit pour régler les comptes ..
Serveur 2 – Course 1 – Tour 1 Accrochage avec sortie de piste sous drapeau jaune, non attente du pilote. La zone était sous drapeau jaune suite a l’accrochage cité dans la réclamation n°5. Les pilotes auraient du être prudent et ralentir, ce n est pas le cas, le freinage est trop tardif et le pilote ré accélère alors qu’il arrivait sur une zone de freinage avec des voitures lentes a ses cotés.
Sanction :
YELLOW FLAG : Time Penalty 15 secondes pour Sebastien Lacroix sur la manche 2
R7 : Pascal Martin / Quentin Luback
Serveur 2 – Tour 2 Manque de Prudence de Quentin dans la descente, la voiture a beaucoup de dégâts et peine a garder sa trajectoire, il roulait a plus de 200 km/h ! Le pilote arrivant derrière ne prend peux être pas assez de précaution mais la voiture ne cesse de changer de trajectoire, l accrochage et la sortie de piste auarit été évité si Quentin avait pris le temps de revenir aux stands !
Sanction :
YELLOW FLAG : Time Penalty 5 secondes pour Quentin Luback sur la manche 2
R8 : Loïc Tenitry / Gwenael Garouil
Serveur 2 – Tour 6 Tentative de dépassement dangereuse d’un pilote sous drapeaux bleus avec léger contact a la sortie du virage 10. Prise de risque élevé en début de course qui aurait pu mal finir dans cette portion de circuit.
Sanction :
GREEN FLAG : Avertissement pour Gwenael Garouil sur la manche 1
R9 : Loïc Tenitry / David Montironi
Serveur 2 – Tour 27 Accrochage a l’arrière provoquant une sortie de piste avec perte de places, non attente du pilote.
Sanction :
YELLOW FLAG : Time Penalty 15 secondes pour David Montironi sur la manche 2
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